На скутерах Honda Dio оптимально перемещаться по городским асфальтированным улицам. Скутер отлично слушается управляющих сигналов на асфальте. Надо сказать, что у скутера Honda Dio настройки подвески выполнены для полуспортивной езды. Небольшой ход вилки помогает ему хорошо цепляться за покрытие и проходить повороты на высокой скорости. Отсюда же исходит потребность Honda Dio в ровном дорожном покрытии.


Наличие телескопической вилки в городе будет большим плюсом. Скутер сможет отлично маневрировать в пробках и объезжать заторы. Тем не менее, многие приобретают скутер и для поездок по грунтовым дорогам. В данном случае стоит предусмотреть обязательную ежегодную замену передних и задних амортизаторов. Амортизаторы для скутеров Honda Dio постоянно есть в продаже, и найти их не представляет особого труда.

Основные модели серии Dio

Большим достоинством Honda Dio является тот факт, что на модели установлена превосходная защита глушителя. Воздухозаборник и непосредственно фильтр располагаются высоко, поэтому значительно снижается возможность загрязнения его пылью и песком на грунтовых дорогах. В 1990 году появился скутер Хонда Дио 27, характеристики его модификаций позволили выделить три основные группы:
1. Основная (базовая).
2. С дисковой тормозной системой – SR.
3. С установленным спойлером, который был связан со стоп-сигналом, и с дисковым тормозом – ZX.


Скутер Хонда Дио 27, характеристики которого указаны ниже, состоит из идеальных комплектующих и хорошо сбалансирован. Он подходит новичкам, так как легкий и управляемый. На нем хорошо ездить по городским и дачным дорогам. Эта модель наиболее популярна на территории России, так как производитель выбрал оптимальное соотношение цена-качество. Найти скутер аналогичного качества за ту же цену невозможно. Столь широкая известность привела к тому, что найти запасные части для Dio достаточно легко.

Технические характеристики

Под сидением находится бардачок. Его размеры впечатляют: без особых проблем можно положить в него шлем-интеграл, или пол-ящика пива. Кроме того, начиная с 27-ой модели, у Dio появился карман под рулем. 


Скутер Хонда Дио 27, характеристики которого так привлекают потребителей, производился с 1990 по 1998гг:
рабочий объем двигателя – 49 см.куб.,
движок - одноцилиндровый, двухтактный,
охлаждение – принудительное воздушное,
тип двигателя – AF18E,
степень сжатия – 7,3,
мощность – 6,2 л.с. на 7000 об/мин,
трансмиссия – вариатор,
длина – 1640 мм,
высота – 995 мм,
колесная база – 1135 мм,
ширина – 615 мм, 
высота скутера по седлу – 725 мм,
клиренс – 100 мм,
размеры передней и задней шины – 3.00-10,
диаметр и ход поршня – 39,0 мм x 41,4 мм,
масса скутера в «сухом» состоянии – 68 кг,
расход топлива на 100 км – 2 л,
объем маслобака – 1,2 л,
тормозная система – передний и задний тормоза барабанного типа,
передняя подвеска – телескопическая вилка,
макс. скорость – 60 км/ч,
крутящий момент – 0,73 кГм на 6500 об/мин,
объем топливного бака – 5 л,
задняя подвеска – маятник.